南三龙快速铁路全线设南平北、延平西、三明北、三明站、永安南、双洋、漳平西、雁石南及龙岩共 9 座车站，其中南平北为合福铁路已建成车站，三明北站为向莆铁路已建成车站，其余为新建车站；新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时。

项目范围

  浙大网新于2017年10月中标了该项目信息系统施工工程，主要承接的工程范围包括延平西、三明站、永安南、双洋、漳平西、雁石南和龙岩等7个新建车站票务系统、旅客服务信息系统、办公自动化系统、车站警务室公安管理信息系统、电源与环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统；办理行包业务的延平西、永安南、漳平西、三明站、龙岩站设行包管理信息系统等。其中龙岩站北站房在演绎了一场震惊国外的“中国速度”后，已提前于2018年4月20日率先投入使用。

施工工艺及亮点

我司项目人员从2017年10月进场，直至今天的正式开通，历经了一年多的时间，中间克服了各项难题，确保全线各站均按照铁路总公司《高速铁路客运服务系统工程细部设计和工艺质量标准》（Q/CR 9524-2018）的标准实施，全面规范细部设计和施工质量，加强客服信息工程质量控制，通过不断提高工艺质量，总结优化，打造了一系列内实外美的工艺精品，优质、安全、高效地完成了任务，为我们后续承接铁路项目打下了坚实的基础。

另外，南三龙铁路各站点还投入使用了网新电气自主研发的具有防伪功能的双闸门自助实名制核验闸机，让人工智能不再是隔雾看花，旅客可以近距离接触到高科技产品，成功助力了福建人民进入“刷脸”出行时代。

项目意义

  南三龙快速铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。建成后与龙厦铁路，合福铁路衔接，进一步完善了福建路网布局，南平至龙岩最快铁路旅行时间压缩至1.5h左右，清晨欣赏武夷山的日出中午品尝沙县美食，夜晚借宿在永定土楼中，这样梦幻的一日之旅完全得到了实现。